200系 ハイエース 2/4WD標準ボディ/ワイドボディ用トゥホット。クスコ(CUSCO) ツーリングA 純正形状タイプ「touringA」減衰力14段調整。200系ハイエース2/4WD全車KYB-Extageショックアブソーバ減衰力14段調整。ハイエース200系　 令7年 4WD 2WD 各車共通 走行5000km程度の美品の加工です。ワイド、ナロー共に使用可能です。　純正ショックアブソーバーの減衰力強化加工品になります。 ノーマル車高にも対応。内部のオイルを入れ替えるので、未使用品同等の性能に変わります。固さはノーマル〜ビルシュタイン程度から更にかなり固めも可能です。ノーマルより若干硬め等も可能です。もちろんガッチガッチ等も可能です。1インチダウン～4インチ程度推奨のダウンでダウン値またはご希望の硬さによりオイルの設定を変えています。購入頂きましたら、固さの指定またはご要望または改善点等をお願いします。現在装着のノーマルショックアブソーバーがオイルの劣化等でフワフワと乗り心地が悪い、またローダウン時の突き上げ等のハンドリングに不満を持っているオーナー様にお勧めします。 フロント金属リテーナも付属します。オーダー頂いた後の加工になりますので購入曜日等により、7日以上の猶予をお願いします。画像は参考になりますが、同等の綺麗な商品を発送します。楽天市場】減衰 ハイエースの通販。ショック本体、新品フロントブッシュ、フロント金属リテーナ、リヤブッシュ入換込の値段です。S15 S14 シルビア 車高調 オーリンズ。ジムニーシエラ JB74 純正ショック&コイル セット。2WD.4WD共通で使用可能。エアサス ソレノイドバルブ 電磁弁 2独 2輪独立 ハイスピード。GR スタビライザー 取り付け部品付き。1～現行型装着可能です。S15 シルビア 純正タービン GARRETT A/R60 M24。メーガンレーシングフロントアッパーアーム クラウン マークX。走行少ないショックのワンオフ品で加工後は未使用、未走行です。リフトアップスペーサー。S13 シルビア フルタップ クスコ車高調 サスペンションキット 4本セット。内部の劣化したオイルをノーマルと粘度番手の違う硬めの新品オイルに入れ換えて減衰力をノーマルよりかなり硬めに調整することも可能です。Genb リバンプサポートブラケット トヨタ 200系 ハイエース2WD。マークX G’s GRX130 純正 サスペンション ショック アブソーバー。ノーマルショックでの突き上げ、フワフワ、また高速走行時の挙動を抑えられます。AE86用　ロアアーム タイロッド　ナックル　スタビリンク　左右セット。TEIN 車高調 クラウンHV アスリート ARS 210用 中古 ジャンク。キャンパー等で余りローダウンされて無い状態の車両等は、ドッシリとシットリとした仕様等も可能です。空冷VW純正34ソレックスキャブレター分解整備済み。RSR 車高調。ご要望の固さにて発送させて頂きます。限定値引テイン エンデュラプロ プラス 60 ハリアー レクサス NX TEIN。ハイエース☆フロント☆スタビリンク☆0～1インチダウン用☆NSF。ノーマル車高、ノーマル仕様でも可能です。ラルグス、アコード車高調、おそらくCL7。新品トヨタ 86 ZN6 スバル BRZ ZC6 車高調 サスペンションキット。戻り伸び共に減衰力がノーマルよりかなり固くなり、どっしりとした感じになります。ワゴンR アルトワークス ムーヴ フルタップ式車高調MH22S。アルファロメオ 147 156 GT フロント ロアアーム コントロールアーム。フロントのアッパーブッシュ4個、リヤのブッシュは上下各2個の未使用新品に換えてあります。rav4 タナベ　DEVIDE UP210 アップサス。TOYOTA 純正 ショックアブソーバー 4本セット KYB製。リヤブッシュは組み込んでの発送になりますフロントの金属ブラケット(純正リテーナー、また純正ナット)も付属して新品ブッシュ組んでの発送になります。TEIN FLEX Z nd5rc用。L175 ムーヴ　サスペンション。発送見込みは都度連絡させて頂きます。CUSCO QNC21サスペンションキット(一式)。上*之様 ユーアイビークル ハイエース スタビライザー。即購入も可能ですよろしくお願い致します